Naczepa z odsuniętą granatową plandeką przy magazynie, wózek widłowy wkłada paletę z boku

Transport plandekowy

Wozimy ładunki całopojazdowe w naczepach plandekowych do Belgii, Holandii, Niemiec, Włoch, Hiszpanii i pozostałych krajów Unii Europejskiej.

24 t
ładowności
33
europalety
90–100 m³
objętości
13,6 m
długości

Przestrzeń ładunkowa naczepy

Podłoga naczepy mieści 33 europalety w trzech rzędach, a wysokość pod dachem pozwala ustawić towar wyższy niż w chłodni.

Długość
13,6 m
Szerokość
2,45 m
Wysokość
2,7–2,95 m
Objętość
90–100 m³
Ładowność
24 t
Europalety
33
13,6 m 2,7–2,95 m
Widok z boku
2,45 m
Widok od tyłu
33 europalety
Rzut podłogi
Wymiary przestrzeni ładunkowej naczep plandekowych GROSTRANS.
z góry z boku od tyłu

Załadunek od tyłu, z boku i z góry

Plandekę zsuwa się z burty i z dachu, dlatego do załadunku z boku nie potrzeba rampy.

Od tyłu
z rampy magazynu, wózkiem widłowym albo paleciakiem
Z boku
po odsunięciu plandeki, wózkiem widłowym prosto z placu
Z góry
po zsunięciu dachu, suwnicą albo dźwigiem, gdy towar jest długi albo nie da się go podjąć widłami
Pomarańczowe pasy z napinaczem spinające owinięte folią palety na podłodze naczepy
Pasy z napinaczami na paletach w naczepie plandekowej.

Zabezpieczenie ładunku

Plandeka chroni towar przed deszczem i kurzem, ale go nie trzyma. Ładunek mocuje się pasami z napinaczami, belkami blokującymi i matami antypoślizgowymi pod paletami.

Najpewniej jedzie towar ustawiony ciasno, bez wolnych miejsc przy ścianie czołowej, burtach i drzwiach.

Według europejskich wytycznych za zabezpieczenie ładunku odpowiadają wspólnie załadowca, przewoźnik i kierowca.

Ciągnik z naczepą plandekową w granatowej plandece

Zapytaj o przewóz plandeką

  • Całodobowy monitoring GPS w standardzie wyposażenia
  • OC przewoźnika na 300 000 EUR, przewozy na warunkach Konwencji CMR
  • Preferowane kierunki: Belgia, Hiszpania, Holandia, Niemcy, Włochy